大盘连续上行 扛旗龙头还是它大盘连续上行 扛旗龙头还是它

大盘连续上行 扛旗龙头还是它
市场持续走弱谁能成为“孤胆英雄”?  周二两市震荡收涨,沪指涨0.21%,创业板指涨0.49%。大盘仍在反弹趋势之中,但尾盘拉升让人有些不放心。接下来市场将进入关键时刻,只要再拉出大阳线反弹才能延续。否则,后市一旦近两日的上涨就是诱多,反弹将终结。近期个股持续活跃,投资者仍可控制仓位精选个股操作,但要做好两手准备,不可过于激进。   军工板块延续强势,中国卫通、宝塔实业、深南股份、光洋股份等多股涨停。军工股近期持续强势,周一更是集中爆发。不过加速上涨还是有赶顶的嫌疑,虽然军工股活跃度仍在,但继续追涨风险将加大。而从盘面来看,周二午后拉升之后一些个股已经呈现冲高回落的走势。接下来投资者可关注一些补涨机会,追涨需谨慎。   国产芯片概念爆发,博敏电子、长川科技、景嘉微等涨停。贸易摩擦加剧催生“芯片热”,相关个股年内持续受到市场关注,这可以说也是一个长期题材。有一些个股周二刚启动,短期还是有一些机会,投资者可以进行关注。   近期市场持续活跃,个股机会开始增多。接下来我们作为身经百战的专业团队,将利用自己独特的一套体系方法精选龙头个股,帮助投资者获得稳定收益。如果你还在迷茫不知如何选股,那么欢迎关注并订阅A股头条精华版!   ===福利===  为了更好服务二级市场投资者,我们推出“A股头条”升级版——A股头条Z3精华版,秉承金融界“A股头条”产品10年的浓缩和沉淀,基于事件驱动和信息挖掘的逻辑,借助金融界智能金融成果和自身智慧,坚持顺应市场运行逻辑,规避市场风险地雷,努力挖掘短线强势股!  自从推出以来,历史年化收益率超过50%,期间挖出了一只又一只5板牛股,也获得了用户的广泛认可。  今年市场迎来重大转折,牛市初现,我们特推出A股头条季度版,优惠价为418元,相当于优惠后月度价格198元的七折,与用户共赢未来。  投资者可以通过以下方式购买:  一、登录金融界网站或手机金融界,点击A股头条Z3精华版进行购买。  A股头条精华版链接:http://stock.jrj.com.cn/zsw/headline  二、关注“金融界网站(ID:jrjnews2013)”或者“金融界股灵通(ID:jrjstock)”微信公众号,点击菜单栏中的A股头条购买。  三、扫描下方二维码进行购买:  市场持续走弱谁能成为“孤胆英雄”?   四、用微信扫描下面小程序进行购买(仅限安卓手机):  市场持续走弱谁能成为“孤胆英雄”?

谈到委内瑞拉,李楠希望做好2点,而中国男篮,3人表现或很关键谈到委内瑞拉,李楠希望做好2点,而中国男篮,3人表现或很关键

谈到委内瑞拉,李楠希望做好2点,而中国男篮,3人表现或很关键
北京时间9月4日,在今天晚上中国男篮也是将要对阵委内瑞拉,这场比赛对于中国男篮的重要性也是不言而喻的,能不能出小组线就看中国男篮能否战胜委内瑞拉了。现在李楠教练在接受采访也是谈到了对阵委内瑞拉的比赛,也是希望球队做好2点,而对于中国男篮来说,他们在这场比赛里也是需要全力以赴,其中3人的表现对于球队来说也是很关键的事情。其实在上场比赛里输给波兰,中国男篮这边也是犯下了一些不该犯下的错误,这场失利对于中国男篮也是相当的不利,所以对阵委内瑞拉的比赛也是中国男篮不能输掉的比赛。而在谈到对阵委内瑞拉,李楠也是如此说到:准备得已经很充分了,临场我们需要球员能够去放开,放手一搏。我们也跟队友说了,关注细节,不要去看过程,尽量少去想结果,要有一个好的心态,内线的篮球,尤其外线的长篮板,我们觉得这是比赛的一个重点,他们上场比赛抢了十几个前场篮板,投了31个三分,所以他们的特点很明显,这需要我们投入更多的精力在里面。可以说对阵委内瑞拉,李楠也是希望中国男篮做好2点。第一点就是希望中国男篮调整好心态,把自己该打出的东西打出来,没有必要去过多的把比赛的结果放在心上,这个时候就是放手一搏,这一点对于中国男篮也是非常重要的一点,毕竟如果球员的心态过于紧张的话是不利于球员的发挥,所以这个时候虽然是一场决战,但是中国男篮反而是需要放下内心的包袱。第二点,就是需要中国男篮保护好篮板,不能够给委内瑞拉更多的二次进攻机会,这对于中国男篮也是一件很重要的事情,毕竟委内瑞拉这边也是非常的能抢篮板,在内线的易建联等人也是需要保护好篮板。而中国男篮想要去战胜委内瑞拉的话,3人的表现也是很关键的事情。第一人无疑就是易建联,作为中国男篮的领头人,易建联需要在这场比赛里拿出自己更好的竞技状态,而且在这场比赛里易建联也是需要保护好自己,不要让自己再次陷入犯规麻烦之中,这对于中国男篮也是一件很重要的事情,毕竟如果易建联陷入麻烦的话,是会让中国男篮的轮换出现问题。第二人就是郭艾伦了,在后卫线上郭艾伦对于中国男篮的意义还是很重要的一点,从第一场比赛里郭艾伦就是证明了自己的能力,但是在对阵波兰比赛中郭艾伦过早的被罚下场,还是让中国男篮的实力被削弱了不少。因此在对阵委内瑞拉的比赛里,郭艾伦需要在比赛中打得更加的聪明,在场上需要打得更加的清醒。第三人就是周琦了,虽然在上场比赛里周琦成为输球的因素之一,这让很多球迷也是对周琦有些失望,但是中国男篮想要走到更远的位置,无疑还是需要周琦的发挥,他在内线的冲击以及对内线的镇守,还有他在外线的投射能力还是能够帮助到中国男篮的。而且因为周琦在对阵波兰所犯下了不小的错误,这就更需要周琦在对阵委内瑞拉的比赛里拿出自己的状态。因此对于中国男篮来说,他们在对阵委内瑞拉的比赛中会面临不小的压力,而如果易建联、郭艾伦和周琦能够发挥出自己的状态的话,中国男篮还是会有不小的机会去赢下比赛的胜利。

名宿:范德贝克不要过早加盟皇马名宿:范德贝克不要过早加盟皇马

名宿:范德贝克不要过早加盟皇马
名宿:范德贝克不要过早加盟皇马北京时间9月4日讯 范德贝克,这位来自阿贾克斯的球员在夏天转会期间,与皇马联系在了一起,但是前荷兰国脚马里奥-梅尔奇奥特认为只有当他被告知他将有稳定的出场比赛时间时,他才应该去。梅尔奇奥特认为:“只有当他们能保证范德贝克在一线队能起到一个重要的的作用时,他才应该加入皇马。”西甲豪门与荷兰国脚在夏季转会窗口期的签约有着密切的联系,尽管他最终留在了阿姆斯特丹。前切尔西后卫梅尔奇奥特接受采访时表示范德贝克不要离开阿贾克斯,这可能会限制他的上场时间,他引用了克拉森在埃弗顿的例子。“我喜欢范德贝克的性格和他踢球的方式。”梅尔奇奥特告诉进球网:“我只希望他的第一步是上场尽可能地比赛,如果不能,那么他们有一个像克拉森这样的球员的例子,他在阿贾克斯表现的很好,但是他来到埃弗顿,他不能发挥出应有的水平,所以他最终坐上了板凳,因为他不能适应英格兰的比赛。 ”“有时候在荷兰,他们低估了我们中的一些人在那里生存能力,如果范德贝克有一天能够去皇马,我并不是说他现在不够好,但如果他没有得到保证足够的上场时间,或者得到一个公平的机会,那么他不应该去那里。” 梅尔奇奥特继续说道。此外,梅尔奇奥特还称赞了边锋大卫-内雷斯,他上赛季在阿贾克斯对阵热刺的比赛中就发挥了重要作用,但小卢卡斯在补时阶段的绝杀进球掩盖了他的表现。“内雷斯是个明星球员,他善于突破防守。”梅尔奇奥特补充说,“尽管不是来自青年队,但他看起来像是一名阿贾克斯系统球员,你不必来自荷兰的学院系统就能在阿贾克斯取得成功,内雷斯通过阿贾克斯在国际赛场上取得了成功,在美洲杯上表现也同样出色,他们赢得了比赛。”梅尔奇奥特还认为:“阿贾克斯通过出售自己的天才球员可以获得宽裕的资金,与此同时,球队也可以为新的有潜力的球员腾出空间,但是,这样的做法也是有隐患的,这是一种不可持续的做法,因为这种做法球队始终不能留住自己的明星球员很长时间,这显然不好。”梅尔奇奥特继续说道:“我希望阿贾克斯能做得越来越好,在欧冠决赛期间,我和一些负责人谈过,他们虽然像往常一样失去了几名球员,但通过努力让他们留住了几名重要球员,同时,他们的经济状况现在变得很好,他们正在做着几笔大的交易。”(风落晨雪)

理想汽车造车进程不“理想”理想汽车造车进程不“理想”

理想汽车造车进程不“理想”
  本报记者陈燕南童海华北京常州报道  近期,汽车之家创始人李想创办的理想汽车又有了新动作。  8月16日,理想汽车宣布完成C轮融资,融资金额为5.3亿美元。截至目前,理想汽车累计融资总额为15.75亿美元,估值约为29.3亿美元。有知情人士向《中国经营报》记者透露,该笔资金就是为了量产而准备的。  众所周知,理想汽车原名“车和家”,CEO李想曾创办汽车之家,离开后创办了“车和家”。2019年初,李想宣布车和家正式改名理想汽车。  与此同时,2019年第四季度即将来临,理想汽车将迎来首次量产交付的“答卷”。然而8月中旬,记者在理想汽车常州基地走访时发现,还有一处厂房未竣工,据工人介绍,该厂房还需半个月才能完工。从理想汽车员工的工牌中赫然看到“以科技改变出行”的字样,而李想也曾说过,自己创业的动力来自于为消费者创造一辆没有里程焦虑的智能电动车。受困于资金以及政策,李想似乎过得并不“理想”。  针对理想汽车融资以及量产的具体情况,记者致函理想汽车相关负责人,对方表示,未竣工厂房,将用于量产后车辆发运前的物流整备工作。我们10月量产,11月交付,现在还用不到这厂房。一切工期正常进行。  获融资5.3亿美元  此轮融资由美团创始人王兴领投,王兴个人领投近3亿美元,李想个人继续投资近1亿美元。  记者注意到,近日李想发了一条从北京到常州的高铁二等座的微博引发网友热议,有网友表示这么大老板出门才二等座,李想则表示,“理想汽车一个4年都不赚钱的企业还要什么商务舱。”从侧面也反映出理想汽车资金吃紧。  记者从江苏省国资委的一则股权转让信息中注意到,理想汽车最初的注册资本为9.15亿元,2019年8月16日常州武南新能源汽车投资有限公司挂牌转让理想制造0.91%的股权。2018年度理想汽车营业收入为1.70亿元,利润总额为-7.19亿元,负债为8.30亿元。截至到6月30日,营业收入为527.76万元,利润为-6.29亿元,负债9.31亿元。并且该公告还显示,理想汽车计划赴境外融资,正在搭建红筹架构。  然而就在同一天,美团以及字节跳动带来的资金解决了理想汽车的燃眉之急。而此前流产的SEV项目在别的领域也得到了运用。据了解,理想汽车的C轮融资金额为5.3亿美元。由美团创始人王兴领投,王兴个人领投近3亿美元,字节跳动投资3000万美元,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投,李想个人继续投资近1亿美元。  其实,王兴与李想的合作早有踪迹可循。早在2018年7月25日,美团推出了无人配送开放平台,旨在联合自动驾驶方案商、低速电动车制造商等合作伙伴一起,打造无人配送生态体系。而活动现场就推出了基于车和家SEV项目打造的无人物流车2.0概念车。而这款物流车是由新石器慧通科技有限公司打造,记者查询天眼查发现,新石器成立于2018年2月13日,车和家持股12.24%。  有业内人士表示,“新石器”无人送货车,也是早前车和家SEV项目的“重生”,这与美团的无人配送开放平台力求打造无人配送生态体系的愿景不谋而合,在王兴的构想中,美团可以满足一个消费者从吃饭-出行-旅行全方位的需求。  向产业链上下游延伸布局,也是当前出行平台的通行做法。汽车行业资深分析师张志勇表示,出行服务商与车企达成合作采购汽车,不仅能降低成本,而且能保障车源。在双方的合作中,车企希望借助互联网平台在共享出行技术与运营方面的经验,出行服务商则希望发挥车企在研发与供应链方面的能力,二者共同来形成产业链更加完整的布局。  大轿车计划“身世”成谜  “大型Sedan产品在市场分析阶段没过关,所以不存在暂停的说法,是根本就没有。”  众所周知,理想汽车成立于2015年,原名叫“车和家”。为顺利推进新车的量产交付,理想汽车去年12月还作价6.5亿元收购了重庆力帆汽车有限公司100%股权,获得了整车生产资质。2019年初,李想宣布车和家正式改名理想汽车。  在产能布局上,理想汽车坚持“自建工厂”。早在2016年,理想汽车就在常州武进投建年产30万辆整车工厂,去年8月又宣布在重庆两江新区投资110亿元建设年产40万辆整车的生产基地。  最初,理想汽车押宝低速电动车SEV。然而4年之后,低速电动汽车迎来全国性的大整治,2018年工信部等6部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,其中严禁新增低速电动车产能。无奈之下,2018年3月,李想宣布取消SEV生产计划,并宣称将对SEV生产线进行改造。  目前常州工厂正在加紧生产理想汽车ONE,理想ONE使用的是自己研发的增程式技术,相比于纯电动车型受到的续航里程和充电效率限制,该技术可以用自身搭载的燃油增程器为电机提供电量,并发电储存进动力电池,理想ONE公布出来的续航里程达到700公里,可以有效解决纯电动的续航里程焦虑,这也使得理想汽车形成了与其他造车新势力差异化竞争的产品。  不过在业内不少人士看来,增程动力方案依旧属于燃油与纯电之间的过渡方案,最终会被纯电取代。有观点认为,随着电池技术的发展,充电配套设施的越发完善,继续选择在混动和纯电动之间再执意坚持插入第三种技术解决方案是没有必要的。  有媒体报道,理想汽车原定的增程式轿车项目已经取消。一位理想汽车供应商表示,原本理想汽车的首款车是7座的增程式SUV,第二款车是一辆轿车,但研发了小半年以后,在几个月前已经取消了。对于轿车项目被取消,理想汽车回应:“理想并未发布过这款轿车,只是在内部研究过。”  据了解,理想汽车的下一款车计划在2022年交付,因此投入尚在早期。有业内人士分析轿车项目被取消的原因,其一则是资金短缺,而轿车的利润较低,无法快速盈利。其二是为了避免与国产版的特斯拉直面竞争。一位理想汽车高层直言,“取消轿车项目是为了集中力量在我们更有优势的领域,特斯拉Model3马上要国产,你总不能和它硬碰硬吧。”之后李想在其微博表示,“大型Se-dan产品在市场分析阶段没过关,所以不存在暂停的说法,是根本就没有。”  量产考期临近  理想汽车的一位工程师向记者表示,相比较其他车企,理想汽车的进度确实有些慢。  目前,理想汽车正在紧锣密鼓地进行理想ONE的生产。常州基地是理想汽车重要的基地之一,而这关系到理想ONE是否能够如期交付。  记者查询常州武进区政府网站,根据武进区报道显示,车和家智能汽车第一基地于2016年8月在武进高新区正式奠基,占地面积达到50万平方米,设计产能达到30万辆,涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺及相关配套设施。  据称完全建成后,车和家工厂整体投资将达到50亿元人民币。计划于2019年6月实现整车量产,生产智能SUV系列车型。  按照规划,一期工厂已于2017年年底完成建设,产能达20万辆。而二期工程于2017年第二季度正式动工,预计在2018年年内建成投产。但根据此前媒体的探访报道,截至2018年年底,其二期才开始进行施工,年内建成投产也随之成为泡影。  近日,记者走访常州基地时看到,虽然大批的厂房已经建成,不过临近用于路试的测试场地还有一处工厂未竣工,据工人介绍还有半个月才能全部完工。有员工表示,生产线已搭建完成,只不过该处厂房是出厂的最后一个环节。  同时记者还在基地内的空地上发现有数十辆理想ONE。有一线工作人员也向记者表示,目前生产的都是样车和试驾车。所以数量不多,但颜色齐全,且都是标配车。  据了解,2019年10月理想汽车即将迎来量产,11月进行交付,作为对比,同样成立于2015年的数家造车新势力中,蔚来、威马、小鹏等已经纷纷投产并交付新车。  理想汽车的一位工程师向记者表示,相比其他车企,理想汽车的进度确实有些慢。这是由于我们增程式的技术要比纯电动技术难度更大。为了突破研发难点,理想汽车近一半的员工为研发人员,研发人员基本是国内有5年经验的工程师。“今年以来压力有些大,基本是996的工作制,随着量产即将临近,从北京也陆续来了研发人员与生产线的员工进行协作。”

运行70载的“群众号”列车折射中国铁路变迁运行70载的“群众号”列车折射中国铁路变迁

运行70载的“群众号”列车折射中国铁路变迁
中新网吉林9月4日电 当吉林开往北京的Z118次“群众号”特快列车驶离吉林市火车站,郭海涛就会开始例行检查列车的装备整理以及安全情况。1949年,群众号运行之初,首任列车长李静华。吉林客运段提供1949年,群众号运行之初,首任列车长李静华。吉林客运段提供  42岁的郭海涛所在的“群众号”是中国铁路沈阳局集团公司吉林客运段担当的吉林至北京Z118/Z117次列车。从1949年开行至今,“群众号”运行了70年。  “我也不知道是‘群众号’的第几任车长,这趟列车与共和国共龄。”郭海涛和自己的大多数同事一样,为“群众号”而倍觉荣耀。列车员排队整齐出乘。 曲哓曦 摄列车员排队整齐出乘。 曲哓曦 摄  1949年开行之初,“群众号”由一列破旧的客车整修成装备完整的崭新列车,并第一次安装了播音室,担当吉林至沈阳248/247次列车。1950年12月1日,吉林列车段在248/247基础上开行吉林至北京102/101次“群众号”直达旅客列车,也是全国第一个进北京的慢车。如今的“群众号”已从当年的硬座慢车变成了全卧铺特快列车。图为乘务人员在细心清理洗面池卫生。 张伟刚 摄如今的“群众号”已从当年的硬座慢车变成了全卧铺特快列车。图为乘务人员在细心清理洗面池卫生。 张伟刚 摄  63岁的李文奇是首任列车长李静华的儿子,在父亲留下的大量日记里,记录了许多“群众号”的故事。“都是一件件为群众服务的小事,那是第一代铁路人的精神。”李文奇说,父亲的日记他至今保留着,并延传给女儿。  郭海涛是在资料记载中才知道“群众号”最初的模样:车窗大部分钉着木板,检票带着瓦斯灯。没有卧车和餐车,座位是木板钉的。更重要的是车轴常发热,由吉林到沈阳就需走30多个小时。如今的“群众号”已从当年的硬座慢车变成了全卧铺特快列车。图为列车员在认真记录旅客信息。 孙丽艳 摄如今的“群众号”已从当年的硬座慢车变成了全卧铺特快列车。图为列车员在认真记录旅客信息。 孙丽艳 摄  1976年,“群众号”演变成171/172吉林至北京的列车。同年,唐山发生大地震。彼时,担任列车长的郝凤山和他所在的吉京二组值乘第一趟救援列车赶赴唐山。  “列车停靠到昌黎,我们用板子把伤员抬到车上,乘务员不分男女,都得拿着导尿管帮助伤员导尿。”郝凤山说,那时的救援列车是慢蒸汽机,加上地震严重破坏交通,3趟救援列车走了一个月,运送抢救约1500名伤员。  “群众号”运行至上世纪80年代,已经是国产22型绿皮车,座席加装了海绵和人造革,在当时也算是豪华标配。列车编组以硬座车为主,全列12节车厢中,只有两节硬卧车,吉林到北京需要运行30多个小时。  郭海涛经历了改为“Z”字头的“群众号”列车。实际上,从1949年至2019年70年间,“群众号”列车经历了12个车次的历史变迁。吉林至北京的运行时间也由60多小时缩减到了现在的11小时01分。车体由绿皮车、硬座车换成了现在空调车、全列卧铺车,由慢火车变成了直达特快车。  所有值乘过“群众号”的列车员,都见证了发生在这趟列车里的故事。37岁的赵紫岩从2004年工作之初,就在“群众号”列车上。“这趟列车老弱病残居多,进京看病的也多。所以更需要乘务人员的细心照料。”赵紫岩理解的“群众号”代代相传的精神,是更好地服务于旅客。  一位在北京打工的23岁盲人小伙是这趟列车的常客。赵紫岩每次都会拉着他,把他送到座位上。他看不到赵紫岩,但却记得她的声音。小伙的一句“又是你的车?这我就放心了”让赵紫岩很暖心。

-玲玲-明天下午进入东海南部海域 今起三天风雨明显-玲玲-明天下午进入东海南部海域 今起三天风雨明显

“玲玲”明天下午进入东海南部海域 今起三天风雨明显
  根据市气象台今早发布的台风消息,今年第13号台风“玲玲”今天5时中心位于宁波东南方向约900公里的洋面上,即北纬22.2度、东经124.4度,中心附近最大风力12级(33米/秒),中心最低气压975百帕,七级风圈半径180-300公里,十级风圈60-100公里。预计台风中心将以10公里左右时速向北偏东方向移动,明天下午进入东海南部海面,强度逐渐增强。  受其影响,今天东海南部海域风力逐渐增强到10级至12级,5日至6日东海海域风力增强到11级至13级,台风中心经过洋面12级至14级。5日至6日我市沿海海面有9级至11级大风,局部12级以上,杭州湾水面和沿海地区分别有8级至10级和7级至9级大风。  据市气象台预报,9月4日开始一直到9月6日,我市将会有中到大雨,局部暴雨。9月4日下午到夜里,我市南部地区及山区局部雨量中到大。

点击图片查看台风路径  9月是秋台风的活跃季节。“剑鱼”和“玲玲”携手影响我国。根据中央气象台预报,南海热带低压于昨天2时加强为今年第14号台风“剑鱼”,并于2时30分前后在越南沿海登陆,昨天14时其中心位于越南境内。预计,“剑鱼”向东偏北方向移动,今天上午到中午再次进入南海海域,逐渐向海南岛南部沿海靠近,强度缓慢增强,最大强度可达热带风暴级或强热带风暴级。  气象专家表示,由于双台风作用,台风“剑鱼”和“玲玲”的路径和强度等预报仍存在不确定性,公众需随时关注当地气象台发布的预报预警信息。  数据显示,前天8时至昨天6时,全市平均面雨量为84毫米,其中有87个雨量站超过100毫米。气象部门提醒,由于前期我市部分地区累计雨量已明显偏多,土壤含水量饱和,各地要加强防范地质灾害、小流域山洪等次生灾害。  另据报道:昨天,宁波海事局宣布宁波沿海水域进入Ⅳ级防台。  宁波海事局提醒相关部门、航运企业、水上施工单位及有关船舶密切关注“玲玲”动态,采取有效应对措施,特别是无动力船舶、小型船舶、沿海施工船等,及时回港避风。  目前,宁波海事局所有执法和搜救力量处于待命状态。同时,船舶交通管理中心(VTS)监控室将密切关注辖区船舶动态,安排船舶选择合适的位置避风,有效控制锚地避风船舶密度,并在锚泊密集区留出“应急通道”。  海事部门提醒,所有海上船舶应尽快对防台设备和属具进行检查;计划前往海岛旅游的群众请及时关注海上信息,务必作好出行安排,不要在台风影响期间外出。(综合宁波日报、宁波市气象台)

资金追捧科技主题ETF 基金看好中长期表现资金追捧科技主题ETF 基金看好中长期表现

资金追捧科技主题ETF 基金看好中长期表现
资金追捧的对象瞄准了科技股。昨日,科技ETF、深TMT、半导体、景顺TMT、半导体50等科技概念交易型开放式指数基金(ETF)受到资金追捧,涨幅明显。记者了解到,目前不少基金经理看好科技股行情,有望成为下一个“风口”。  科技概念ETF受追捧  昨日,一批科技主题ETF受到市场追捧,信息技术、半导体、TMT等行业产品涨幅居前。数据显示,景顺TMT、500信息、半导体50、信息技术、深TMT、科技ETF昨日涨幅分别达到3.11%、2.76%、2.61%、2.42%、2.27%、1.96%。  值得一提的是,其中不少ETF都出现了小幅溢价。集思录数据显示,景顺TMT昨日的溢价率达到0.82%,半导体50、信息技术、科技ETF也有0.12%、0.1%和0.12%的溢价。有基金经理表示,ETF溢价显示出市场对这类主题的追捧。  ETF的另一重要指标流动性也相当积极,交易量明显加大。半导体50、信息技术、科技ETF昨天的成交量都超过了1亿,科技ETF的成交量更是达到5亿元以上。科技ETF近期受到市场较大关注,上市3个交易日即实现规模翻倍,最新规模已接近24亿元。  实际上,市场对科技主题基金的追捧已经持续了一段时间。从最近5日的表现来看,半导体50、半导体、500信息、景顺TMT、科技ETF、计算机、信息技术、AIETF等的涨幅都接近5%。从最近一个月申购赎回来看,华安创业板50ETF、易方达创业板ETF、国泰中证计算机ETF、广发中证全指信息技术ETF、南方中证500ETF、广发创业板ETF、富国创业板ETF等多只基金份额都有超过1亿份的增长,显示资金已经提前布局。  基金经理看好  科技股趋势  “我们现在比较看好科技股,尤其是5G产业链的机会。”深圳一位基金经理表示,在目前较为复杂的国内外经济形势下,投资者可投资渠道有限,无风险收益率下行,股市存在较好的投资机遇。当前布局科技领域是一个较好的方向,市场关注度非常高。  银华内需精选基金经理刘辉表示,新一轮新技术周期已经开启,同时,世界局势并不稳定,这种不稳定给国内一些重要产业带来前所未有的历史性成长机遇和空间,属于典型的“因危而机”。在这样的市场环境中,尤其关注5G新技术周期和全球供应链重新整合、国产替代崛起两条主线叠加的公司。  融通转型三动力基金经理林清源也表示,未来几年大概率都会是布局科技领域的好时机,尤其是技术浪潮兴起的初期。目前正是5G的起点,最直观的机会就是基站端的建网高峰期和消费电子端的5G手机换机潮,但机会并不仅止于此。在硬件铺设后,应用和服务才是这波技术浪潮的主要变革,如VR、AR、智慧城市、工业互联网、无人驾驶等领域都会有很多机会。  广发双擎升级及广发创新升级基金经理刘格菘也看好科技领域中长期机会。他认为今年科技行业需求端出现了两大显著变化:一是国家政策从产业层面支持自主创新,科创板为培育新兴产业提供了更为市场化的路径;二是科技龙头公司的产业链由国外陆续转向国内,国产电脑替代空间巨大,行业需求处于爆发增长的前期。刘格菘比较看好需求政策调整与经济波动影响小的行业,如医疗服务、医疗器械、自主可控方向的科技龙头企业。

伊朗柔道冠军被本国要求退赛避开以色列选手,拒绝命令后避难德国伊朗柔道冠军被本国要求退赛避开以色列选手,拒绝命令后避难德国

伊朗柔道冠军被本国要求退赛避开以色列选手,拒绝命令后避难德国
据英国《卫报》9月2日报道,伊朗柔道联合会要求本国一名柔道运动员退出世界锦标赛,以避免与以色列人进行决赛的可能。但该运动员违抗了命令,现在因担心安全寻求德国庇护。国际柔道联合会(IJF)表示,上周在东京举行的世界柔道锦标赛上,卫冕冠军赛义德?莫拉伊(Saeid Mollaei)受到伊朗当局的压力,他被要求在四分之一决赛前退出比赛,以免在决赛中与以色列选手萨吉?穆基(Sagi Muki)对决。伊朗选手莫拉伊(右)莫拉伊在IJF的一份声明中说:“即使我的国家告诉我,我可以顺利地回去,我也害怕。我害怕我的家人和我自己会发生什么。”自1979年以来,伊朗一直拒绝承认以色列,两国几十年来一直关系紧张。IJF曾表示,伊朗人一直以各种方式来避免与以色列人竞争。IJF表示,伊朗国家奥委会和政府曾多次命令莫拉伊退出比赛,安全人员已被派往他在伊朗的家中。IJF在其网站上说:“在(四分之一决赛)比赛前几分钟,伊朗教练接到了来自他国家的电话。”“伊朗第一副体育部长达瓦尔·扎尼(Davar Zani)下令让莫拉伊退出比赛,以避免伊朗和以色列之间可能发生的竞争。”但莫拉伊并未服从命令,而是赢得了四分之一决赛,之后,伊朗奥委会主席联系了莫拉伊,让他退出半决赛。而在半决赛中,莫拉伊输掉了比赛,因此没有进入决赛,客观上未能与以色列选手对阵。最终,以色列选手穆基赢得了金牌,后来穆基称莫莱伊为“灵感”。以色列选手穆基莫拉伊说,他早些时候被告知要退出比赛,这样就不会显得是在刻意抵制以色列。IJF主席马略·维泽尔在推特上写道,莫拉伊现在在德国,正在按照程序寻求庇护。伊朗队领队Majid Zareian批评了IJF,他说:“一切都是预先安排好的,让莫拉伊对抗来自以色列的一名参与者。”他否认伊朗当局向莫拉伊施压。IJF表示,它将帮助莫拉伊为明年的东京奥运会做准备。如果伊朗拒绝接纳他,他可能会被国际奥委会支持的难民运动员代表团录取。莫拉伊说:“我是一名战士。我想在任何我能去的地方比赛。我生活在一个法律不允许我这样做的国家。我们没有选择,所有的运动员都必须遵守它。我今天所做的一切都是为了我的生活,为了新的生活。”

谢杏芳晒爱子打网球的视频,到底是子承父业还是“子承母业”?谢杏芳晒爱子打网球的视频,到底是子承父业还是“子承母业”?

谢杏芳晒爱子打网球的视频,到底是子承父业还是“子承母业”?
近日羽毛球世界冠军谢杏芳晒出爱子小羽打网球的视频,还询问:“以后升国旗的事情能靠你不…?”父母都是世界冠军,小羽的运动天赋自然不用多说谢杏芳的儿子小羽出生于2016年11月4日,如今还不满3岁,不过模样越长越像父亲林丹,,网友们纷纷表示:“网球扛把子已经预约好了!”、“哈哈哈小羽加油,和爸爸一样为国争光呀!”2016年11月4日夜里,谢杏芳产下一个可爱的男孩,母子平安。2016年11月18日,谢杏芳微博回应林丹出轨事件:敢于担当,全家风雨同舟1995年,谢杏芳入选广州市羽毛球队。 2001年,谢杏芳夺得亚洲羽毛球锦标赛女单冠军,随后入选中国羽毛球队。 2005年3月,谢杏芳超越张宁,首次登上了世界女单排名第一的宝座。2005年8月,谢杏芳在世界羽毛球锦标赛决赛中,以2-1的比分击败张宁,夺得个人第一个世锦赛冠军。 2008年8月,在北京奥运会羽毛球女子单打决赛中,谢杏芳以1-2的比分不敌张宁,获得亚军。 2009年11月22日,谢杏芳在上海源深体育馆举行了退役仪式

转会窗口关闭!3冠王功臣告别皇马,国米巨星压哨登陆法甲转会窗口关闭!3冠王功臣告别皇马,国米巨星压哨登陆法甲

转会窗口关闭!3冠王功臣告别皇马,国米巨星压哨登陆法甲
北京时间今天凌晨,2019年欧洲足坛夏季转会窗口关闭,欧冠3连冠功臣纳瓦斯告别皇马,而伊卡尔迪则是以先租后买的形式加盟大巴黎。略伦特(34岁,西班牙前锋),热刺那不勒斯,自由转会;达米安(29岁,意大利边卫),曼联帕尔马,150万欧元;比埃拉(29岁,西班牙中场),北京国安拉斯帕尔马斯,租借;埃尔南德斯(31岁,墨西哥前锋),西汉姆联塞维利亚,775万欧;迪亚涅(27岁,塞内加尔前锋),加拉塔萨雷布鲁日,租借;巴巴(25岁,加纳边卫),切尔西马洛卡,租借;西蒙·凯尔(30岁,丹麦中卫),塞维利亚亚特兰大,租借;韩光宋(20岁,朝鲜前锋),卡利亚里尤文图斯U23,租借;沃尔夫(24岁,德国边锋),多特蒙德柏林赫塔,租借;斯科特尔(34岁,斯洛伐克中卫),亚特兰大伊斯坦布尔市,自由转会;卡利尼奇(31岁,克罗地亚前锋),马德里竞技罗马,租借;阿雷奥拉(26岁,法国门将),巴黎圣日耳曼皇家马德里,租借;希克(23岁,捷克中锋),罗马RB莱比锡,租借;纳瓦斯(32岁,哥斯达黎加门将),皇家马德里巴黎圣日耳曼,1500万欧元;古斯塔沃(32岁,巴西后腰),马赛费内巴切,600万欧元;雷比奇(25岁,克罗地亚前锋),法兰克福AC米兰,租借;拉菲尼亚(26岁,巴西中场),巴塞罗那塞尔塔,租借;安德烈·席尔瓦(23岁,葡萄牙前锋),AC米兰法兰克福,租借;肯尼迪(23岁,巴西中场),切尔西赫塔费,租借;维尔迪(27岁,意大利边锋),那不勒斯都灵,租借;法尔考(33岁,哥伦比亚中锋),摩纳哥加拉塔萨雷,自由转会;伊卡尔迪(26岁,阿根廷中锋),国际米兰巴黎圣日耳曼,租借;姆希塔良(30岁,亚美尼亚中场),阿森纳罗马,租借;赫塞(26岁,西班牙边锋),巴黎圣日耳曼葡萄牙体育,租借;哈利洛维奇(23岁,克罗地亚中场),AC米兰海伦芬,租借。